Puesta a punto encendido
Publicado: Mié Abr 30, 2008 9:57 pm
hola como veo que es un poco complicado el tema del avance y el calado del encendido quiero informaros para que conozcais el metodo
se supone que tenemos nociones del funcionamiento del encendido,pano engordar el asunto y remos al grano
Lo primero para comprobar el PMS ,estraemos la bujia y montar en su lugar el comprobador o en su defecto un calibre o pie de rey
aqui debemos comprobar en el comprobador la medida que le falta al embolo para alcanzar el PMS,osea el avance.Este valor debe corresponder al proporcionado por el constructor,suele ser entre 2,50 a 3,00 mm y coincidir con el sensor del eje,si coincide esta bien sino abra que aproximar el sensor al punto del eje
es importantisimo que el calado este perfecto si se retrasa no le exprimiremos las altas revoluciones y si se adelanta sera muy dificil arrancarlo y fallara a medioregimen y ralenti
por supuesto que todo influye directamente en la vida y temperatura de trabajo del motor
Espero que sirva de ayuda y entendimiento
abrazos Mac
se supone que tenemos nociones del funcionamiento del encendido,pano engordar el asunto y remos al grano
Lo primero para comprobar el PMS ,estraemos la bujia y montar en su lugar el comprobador o en su defecto un calibre o pie de rey
aqui debemos comprobar en el comprobador la medida que le falta al embolo para alcanzar el PMS,osea el avance.Este valor debe corresponder al proporcionado por el constructor,suele ser entre 2,50 a 3,00 mm y coincidir con el sensor del eje,si coincide esta bien sino abra que aproximar el sensor al punto del eje
es importantisimo que el calado este perfecto si se retrasa no le exprimiremos las altas revoluciones y si se adelanta sera muy dificil arrancarlo y fallara a medioregimen y ralenti
por supuesto que todo influye directamente en la vida y temperatura de trabajo del motor
Espero que sirva de ayuda y entendimiento
abrazos Mac