Aeromodelismo Campoo

voy a descargar algunas fotos que hemos hecho en el campo de vuelo aplicando el encendido electrónico a un OS140.

Características generales:


combustible con un 10% de nitrometano y un 10 % de aceite sintético Kloz. Ha rodado durante 3 horas con el 7% de aceite sin problemas.

Máximas revoluciones en la bancada 8200 r.p.m. estables

Relentí estable con la carburación actual 1500 r.p.m. pero lo hemos mantenido sin pararse a 1200 r.p.m. durante más de 15 minutos.


ahí van unas fotos

os ha gustado el tamaño de la bujía...
otra foto

otra más....

vamos a por la cuarta

venga que esto se anima....

ya solo me quedan dos.

Y arranca a la primera.....

mañana si tengo tiempo descargo los vídeos

Jesus estas haciendo un buen trabajo de investigacion que aumque lo esten ya utilizando en otros paises , aqui todavia esta verde.Estoy seguro que vas a realizar un buen trabajo,sigue informandonos del proyecto, porque ya sabes que hay unos cuantos f3a,s en el club y es interesante , sobre todo eso de reducir el aceite mas de la mitad del porcentage.
Tengo que decir que me gusto como sonaba a esas 1200 revoluciones y apenas lo vimos vibrar.

tengo que decir Jesús, que me has sorprendido, no pense que se podía hacer esto así a pelo sin ninguna modificación solo poner la bujia y el encendido, supongo que el motor tenga menor rendimiento en gasolina que con glow, ¿no? o ¿no usas gasolina?.

Edito: Lo vuelvo a leer y por lo que deduzco usas metanol, por que utilizas nitrometano. INCREIBLE, pues yo pense que eso no era posible.

Muy bueno Jesus.

Hola a todos: yo tambien opino que es una maravilla y más poderlo ver arrancado en "vivo y en directo".

Tengo un vídeo (sin sonido---- de la cámara de fotos que tengo) y alguna foto más, pero no he podido subirlo a "Youtube" por el momento, como habíamos quedado en hacer, pero en cuanto lo tenga os pongo el enlace ¿O.K.?.

Me ha gustado muchísimo el poquísimo ( "empacho = bulto" ) que genera el encendido electrónico y como ya le comenté a Jesus, lo que más me gusta es la marca de su fabricante ("Becker" de Alemania).

Un saludo. Roberto.

Aquí os dejo un vídeo.

http://es.youtube.com/watch?v=u6eqB6QB06g

El nº de revoluciones....

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http://es.youtube.com/watch?v=iekMAXd4tkw

jesusq escribió:El nº de revoluciones..........

Jesús como te dije en el campo de vuelo: r.pm. OK ; vibraciones OK :D
pero EMPUJE has hecho la prueba?. Por qué fabricantes como
Webra en su 91 lo transforman de glow a gasolina (con bujía) y no siguen
con el metanol , tengo ganas de verlo montado en el Lazulite, hará trepadas interminables , pienso que no, pero......

Estas son tres fotos que sacamos el otro día en Lincres:

Por cierto Jesus me comentaste que ya estaban moviendo palas de 19 " con este sistema en francia....., eran 19" verdad??


Un saludo. Roberto.