Bueno, pues ya lo he hecho y va de maravilla.
Aqui explico un poco lo que he hecho por si acaso le sirve a alguien.
1º. Suelto la varilla que va desde el servo de cola a la cola.
2º. Aflojo el servo de cola.
3º. Quito el timon horizontal y suelto los reenvios de cola del tubo, no del heli (que son las dos varillas que van sujetas a la misma pieza que el timon horizontal)
Es importante ver como está retorcida la correa que hace girar las palas de cola. Si os fijais y le dais vueltas a las palas, vereis que la correa tiene algo escrito en blanco. Pues viendo en que posicion estan las palabras viendolas primero en el huequecito que hay en el cuerpo del heli (en mi caso estaban en una posicin que se veian boca abajo) y viendolas despues en el huequecito que hay en la cola (en mi caso se veian derechas), tenemos que imaginar como va por dentro la correa. Osea, para que lado esta retorcida, para que despuess, al montarla quede igual.
4º. Suelto la correa que hace girar la helice trasera del piñon que hay mas cerca del cuerpo del heli (no de la cola). Al soltarla hacerlo con un objeto puntiagudo pero romo porque sino la podríamos pinchar y estropearla
5º. Saco el conjunto de cola con la goma incluida.
6º. Quito los 4 tornillos que sujetan el tubo, que son, como dice Carmelocr, los que hay en una cajita simulada al final del tubo de cola y quito el tubo, teniendo cuidado con no tirar del servo para que los cables no se desconecten.
7º- Con un alambre paso la correa por el tubo nuevo con cuidado de que la correa no pille ninguna vuelta y encajo el conjunto de cola en el otro extremo del tubo
8º. Coloco el servo en el tubo de cola (de momento no importa a que distancia pero si mas o menos poiendolo donde estaba) pero sin atornillarlo del todo.
9º. Pongo la correa en el piñon donde estaba (el que me va a hacer girar la helice de cola).
10º. Aprieto los tornillos que sijetan el tubo al cuerpo del heli.
11º Atornillo la varilla que sale del servo de cola.
12º. Ahora tenemos que fijarnos en que, el brazo del servo de cola esté perpendicular al servo y que el brazo donde va atornillada la varilla en el conjunto de cola esté perpendicular al tubo. Esto lo haremos moviendo el servo (que no acabamos de apretar) a lo largo del tubo de cola hasta que consigamos que esa posicion de perpendicularidad en los dos brazos. cuando lo tengamos, apretamos los tornillos del servo.
13º. Por último, colocamos el timon horizontal y ya está.
Si en algo me he equivocado o hay alguna forma mas sencilla de hacerlo, os pediría que me lo dijerais y edito el post y lo corrijo.
Saludines
