Yak 54 axarmodel

Todo sobre tús aviones 3D.

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Ernesto
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Yak 54 axarmodel

Mensaje sin leer por Ernesto » Mié Sep 17, 2008 3:53 pm

Sabeis el dicho ¿no? "a rey muerto rey puesto" je, je, pues ese a sido mi caso, despues del siniestro con el extra 330L también de axarmodel me e decidido por este YAK, aprovechando que tengo mi CRRC pro 26 parado, la verdad es que viene muy guapo y con la misma calidad del extra, este es exactamente 2´ más grande que el extra en concreto de 70´.

Este tengo intención de volarle en 2,4 pues no estoy dispuesto a comprar otro PCM.

Os dejo unas fotitos, a medida que le equipe sacaré alguna más.
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Iván Cadenas
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Mensaje sin leer por Iván Cadenas » Mié Sep 17, 2008 4:54 pm

Hola Ernesto.Otro dicho.
Nuevo avión nueva ilusión :) .

Precioso como todos los de ARF MODEL.
Ahora a disfrutar poco a poco metiendole las tripas,y por supuesto espero que este te dure unos cuantos cientos de vuelos más que el fallecido extra.

Saludos.
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Roberto Noriega
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Mensaje sin leer por Roberto Noriega » Mié Sep 17, 2008 9:34 pm

Pues adelante Ernesto y ya sabes que hay problemillas a corregir con la gasolina, pero que los tienes localizados que es lo impotante.

Un saludo. Roberto.
el aeromodelismo es nobleza
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Ernesto
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Mensaje sin leer por Ernesto » Mié Sep 17, 2008 10:21 pm

Iván Cadenas escribió:Hola Ernesto.Otro dicho.
Nuevo avión nueva ilusión :) .

Precioso como todos los de ARF MODEL.
Ahora a disfrutar poco a poco metiendole las tripas,y por supuesto espero que este te dure unos cuantos cientos de vuelos más que el fallecido extra.

Saludos.
Tienes Razón Iván, somos unos enganchaos del aeromodelismo, en especial los aviones ilusionan lo que más, desde luego que a todos nos gusta estrenar emisora, etc... pero los aviones no se que tienen, que ilusionan el doble.
Roberto Noriega escribió:Pues adelante Ernesto y ya sabes que hay problemillas a corregir con la gasolina, pero que los tienes localizados que es lo impotante.

Un saludo. Roberto.
Pues si Roberto como dice Iván espero este dure un poco más que el otro por dios

Un saludo.
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Mensaje sin leer por Ernesto » Mié Sep 17, 2008 11:13 pm

No e podido resistirme a sacarle unas fotos más montadito, ji, ji, ji, Realmente me parece bonito, y esto siento un forofo del extra. Por cierto la relación calidad precio es increible.
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Mensaje sin leer por Ernesto » Vie Dic 26, 2008 6:07 pm

Bueno pues aquí esta, ya le tengo totalmente acabado, ahora solo falta un buen día para el estreno. ji, ji, que ganas.

YAK 54 1,78 m.

Peso final: 4.550 gramos.

Servos Futaba S3010 6,5 Kg (2Ale,2Prof,1gas)
Servo Futaba S9402 8,5 Kg. (dirección)
Motor gasolina CRRC PRO 26 cc.
batería receptor 2 elementos 800 mA LIPO
batería encendido motor 2000 mA N-MH 5 elementos.
Regulador LRP 6 voltios.
Receptor Futaba 2,4 R608FS 8 canales

Accesorio opcional fuera del kit: bayoneta de carbono


Disculpad si se ven las fotos con herramienta sin recoger y con mucho material tirado por la mesa pero así le da más salsilla a las fotos.
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decano
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Mensaje sin leer por decano » Vie Dic 26, 2008 7:19 pm

Ernesto ;
yo he visto aun señor de cierta edad que vuela un modelo de axarmodel haciendo el torque a dos metros y volando como los angeles, :shock:
pero no recuerdo si era un extra o un edge,

¿eres tú?
Por cierto enhorabuena por la web, que me parece estupenda con un formato muy limpio y claro, que me recuerda a la de miliamperios, pero lo importante es que funciona muy bien, es rápida y fácil para navegar.
y por si no lo sabes tengo ya mi Yak55 de axarmodel, preparado para electrificar..... :irre2:
no que no lo voy aponer en una silla eléctrica y chamuscarlo, no
que le voy a poner un motorcito eléctrico que ya tengo :lol:
te lo digo porque espero montarlo en breve, y si el tiempo lo permite, espero poder volarlo con vosotros con el de Roberto ,y con el tuyo, que me parece que sería muy gratificante, ver los modelos de distintos tamaños y opciones de configuración todos juntos en el campo. :wink:
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Mensaje sin leer por Iván Cadenas » Vie Dic 26, 2008 7:33 pm

Me alegra que ya lo hayas acabao :D
Está muy guapo,y como ya todos sabemos los modelos de ARF MODEL son autenticas madres y si les das caña puros 3D.

Por cierto ¿no te parece poco 800 milis para el receptor?
A mi se me antoja demasiado poco.Por muy poco más de peso yo metería algo mas para curarme en salud y no andar tan al "límite".
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Mensaje sin leer por charly » Vie Dic 26, 2008 8:06 pm

:wink: Ernesto, felicitacione por la nueva adquisición, que lo disfrutes y felices vuelos - :2thumbs:

un abrazo, del otro lado del charco el viejo Charly.-
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Mensaje sin leer por Ernesto » Vie Dic 26, 2008 8:56 pm

Iván Cadenas escribió:Por cierto ¿no te parece poco 800 milis para el receptor?
Hola Iván, si tienes razón que no es mucho pero no le voy a pegar más de 3 vuelos y después a cargar de nuevo, de momento probaré con cautela y despues le metemos un poco más.
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Mensaje sin leer por Ernesto » Vie Dic 26, 2008 9:00 pm

decano escribió:Ernesto ;
yo he visto aun señor de cierta edad que vuela un modelo de axarmodel haciendo el torque a dos metros y volando como los angeles, :shock:
pero no recuerdo si era un extra o un edge,

¿eres tú?
Ja,ja, no decano no era yo, ya me gustaría a mi pegarme un torque a 2 metros, y volar como los angeles, tuve otro modelo de axarmodel un extra 300 y le espanzurre, espero que este me duré un poco más, ja,ja y tampoco soy muy mayor, creo.

Por cierto ya nos pondrás unas fotitos de ese Yak 55 eléctrico XD.

Gracias Charly también a tí espero disfrutarle un poco más que el anterior.
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Mensaje sin leer por Calandrac » Vie Dic 26, 2008 9:52 pm

creo que se refiere a Guillermo Pardo, del club de liencres,jejejeje
Así así ernesto, estais en la edad,jejejjejeje :twisted:
Muy guapo el avion, ya le veremos.
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Mensaje sin leer por perez » Mar Dic 30, 2008 10:20 pm

precioso Ernesto.

Yo estoy acabando de montar mi extra 330L de ARF Model. Veo en las fotos que has reforzado el cajon de la bancada del motor.... yo estaba pensando en hacerlo también... ¿me podrías dar algún consejo? ¿Algún otro punto que reforzar en estos modelos?

Gracias y enhorabuena por tu adquisición!!!!
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Mensaje sin leer por Ernesto » Mar Dic 30, 2008 11:02 pm

Ese mismo extra 330L le tuve yo perez, y volaba de maravilla, el pobre acabo sus días por un problema creemos que de receptor. Aquí tienes el enlace del que tuve yo:

viewtopic.php?t=436&highlight=extra+330

En el yak 54 no reforze la cuaderna parallamas pues viene bastante bien reforzada al contrarío de como venia en el extra que venia un poco debil yo te recomiendo que la refuerces con algún pequeño listón con sección triangular por ejemplo de no más de 1 cm de lado pegado por el interior de la parallamas.

Lo que si te recomiendo y que en el yak también lo haré es reforzar el cajeteado del tren de aterrizaje pues yo en el primer aterrizaje en un giro para terminar de parar el avión a mi se me arranco el tren. Es suficiente en la zona donde amarras los tornillos del tren por el interior del fuselaje poner una tabla de contrachapado pegada con 2 componentes o un par de listones de lado a lado del fuse, yo en el yak pondré un par de listones para reforzar la zona.

Refuerza tambien los tetones de carbono que amarran la cabina, con que por dentro les des un poco de 2 componente es suficiente. Tambien esta bien poner tornillos de nylon para amarrar la cabina pues de esta manera no se aflojan.

Bueno pues esto es todo disfruta de el, y verás como con ese motor tira como un cohete.

Un saludo.
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Mensaje sin leer por perez » Mié Dic 31, 2008 1:52 pm

gracias Ernesto,

Así lo haré. En cuanto lo tenga totalmente acabado subiré unas fotos para que lo veaís.

Este finde me pegaré con el motor, a ver si consigo pegarle el primer arranque tal y como me indicaste...

Un saludo
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