YAK 55 SP 50 cc. AXARMODEL
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AVIÓN
Felicidades por el avión Roberto, que lo disfrutes.
Saludos.
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- Roberto Noriega
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Lo cierto es que hoy ha hecho un día para volar maravilloso, así que no me he resistido a la "llamada del Aire" y me he cogido el camino de Liencres.
Por el camino pensé que podría encontrarme viento (que pudiese empañar el dia fenomenal) pero mi sorpresa fué encontrárme sin apenas una brisa, la justa que marcaba la componente Nordeste.
Os dejo un par de fotos con el sol del atardecer sobre el Yak.
Por el camino pensé que podría encontrarme viento (que pudiese empañar el dia fenomenal) pero mi sorpresa fué encontrárme sin apenas una brisa, la justa que marcaba la componente Nordeste.
Os dejo un par de fotos con el sol del atardecer sobre el Yak.
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Madre mia como estamos hoy
Se me había olvidao el enlace,jiji
http://www.youtube.com/watch?v=xAKfW4rBQVg
Se me había olvidao el enlace,jiji
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- Roberto Noriega
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¡¡¡Estupendo y muy buen avión si señor!!!, de no haber aparecido el nombre del piloto al principio, hubiese jurado que podría ser perfectamente "KARTEROmi3d".
Muy bien controlado por Sami el avión, si vés, con este Yak 55 SP es un gustazo hacer el "8 cubano Invertido" es una figura aparentemente sencilla pero según la estás haciendo....notas que al avión le gusta hacerla, te transmite una sensación muy paricular.
Lo facil en este caso es escribir...... me he quedado helado, pero como el movimiento se demuestra andando..... me paso al siguiente post y lo comprobamos.
Un saludo. Roberto.
Muy bien controlado por Sami el avión, si vés, con este Yak 55 SP es un gustazo hacer el "8 cubano Invertido" es una figura aparentemente sencilla pero según la estás haciendo....notas que al avión le gusta hacerla, te transmite una sensación muy paricular.
Lo facil en este caso es escribir...... me he quedado helado, pero como el movimiento se demuestra andando..... me paso al siguiente post y lo comprobamos.
Un saludo. Roberto.
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- Roberto Noriega
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Pero no me he quedado helado porque por suerte no hacia ni frio ni calor, concretamente la temperatura era de cero grados centígrados.
Esta misma tarde a las 17ºº h. un sol entre nuves de vício.
Un saludo. Roberto.
Esta misma tarde a las 17ºº h. un sol entre nuves de vício.
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Hola, compañeros.
Roberto, bonitas fotos, enhorabuena por ese fantástico avión, estoy seguro que disfrutaras a tooooope.
Dinos la verdad, tienes enchufe en diputación, da la impresión que an pasado la quita nieves para que pudieras volar je je je.
Como somos los de Puente, nuestra temperatura ideal 0º
Un saludo: Víctor
Roberto, bonitas fotos, enhorabuena por ese fantástico avión, estoy seguro que disfrutaras a tooooope.
Dinos la verdad, tienes enchufe en diputación, da la impresión que an pasado la quita nieves para que pudieras volar je je je.
Como somos los de Puente, nuestra temperatura ideal 0º
Un saludo: Víctor
- Roberto Noriega
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- Roberto Noriega
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Viejo, muchísimas gracias por tus palabras y que sepas que yo tambien me siento orgulloso de ser tu amigo, cosa esta que te has ganado a pulso entre los miembros de este NUESTRO FORO.charly escribió: me siento orgulloso de ser tu amigo.-
un abrazo, del otro lado del charco el viejo Charly -
Gallego Alonso, un abrazo desde el otro lado del charco. Roberto.
NOTA y como nó , un saludo también a Iván y Ernesto.
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¿Roberto sabias que en axarmodel tienen una foto de tu yak? :D
La última de todas....
Aquí esta el enlace pinchar para verlo
La última de todas....
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Hola Roberto, me parece apreciar que el tren es de carbono,¿ es así?
¿te venia con el kit?
comentan en miliamperios que el tren del Yak 55 de 26cc es endeble.
las fotos maravillosas, ami me extraña que no se hallan cogido alguna de la nieve.
Por cierto; estoy pensando en la posibilidad de cambiar el acetato de la cabina y poner uno mas estilizado ¿que opinas?
Saludos
¿te venia con el kit?
comentan en miliamperios que el tren del Yak 55 de 26cc es endeble.
las fotos maravillosas, ami me extraña que no se hallan cogido alguna de la nieve.
Por cierto; estoy pensando en la posibilidad de cambiar el acetato de la cabina y poner uno mas estilizado ¿que opinas?
Saludos
- Roberto Noriega
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Solo sabia que habían cambiado de fotos últimamente pero no había vuelto a entrar y es cierto ese foto es en el Campo de Liencres, si señorIván Cadenas escribió:¿Roberto sabias que en axarmodel tienen una foto de tu yak? :D
La última de todas....
Un saludo y espero haberte ayudado sobre todo en lo de la carlinga, lo mejor es volarlo y ponerle lo que te trae el Kit, que prácticamente es todo.decano escribió:Hola Roberto, me parece apreciar que el tren es de carbono,¿ es así? Lo que sé y me han informado en Axarmodel es que es de duraluminio y enterizo (no en dos piezas como traen los otros modelos).
¿te venia con el kit? Si que está incluido en el Kit.
comentan en miliamperios que el tren del Yak 55 de 26cc es endeble. Lo que trae son los ángulos del plegado más abiertos que en relación a los trenes de patas individuales y por esto tiene la sensación y apariencia de estar mas aplanado el avión, pero esos ángulos se pueden plegar un poco más en un tornillo y al cerrar el ancho de vía, el soportar el peso y los aterrizajes del avión lo hará mucho mejor.
las fotos maravillosas, ami me extraña que no se hallan cogido alguna de la nieve.
Por cierto; estoy pensando en la posibilidad de cambiar el acetato de la cabina y poner uno mas estilizado ¿que opinas? En mi humilde opinión es una labor demasiado insegura y hay que tener un buen "moldeador de carlingas" que te lo asegure y.... y...y .........Charly aún está lejos para tirar de él con este tipo de trabajo
Saludos
Roberto.
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