Buen día de vuelos hoy en Campoo
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Buen día de vuelos hoy en Campoo
Hola a todos, hoy fue un día festivo y nos acercamos a volar a la pista, Quizás sea yo esta vez el protagonista de este hilo pero el avión bien lo merece, hoy me acerque con mi viejo Extra 260 de Eurokit de 2,40m que después de 2 años desde la conversión al 2,4 ya le tocaba volar, el motor es un ZDZ 80 bicilíndrico (se nota enormemente la ausencia de vibraciones) que le costo arrancar tras tanto tiempo, pero que una vez en marcha es como un auténtico reloj suizo.
El avión es elegante en vuelo y el motor increíblemente fino, da igual que abras las agujas más o menos que siempre va fino, creo que es un motor de calidad, es un buen motor, es un ZDZ!!!
Se que los aviones modernos de 3d son una pasada, por que los tengo, son ligeros, potentes y vuelan fenomenal, pero para sentir lo que sentía un aeromodelista de los de antes, de los antiguos, hay que volar un mastodonte de estos de 10 kgs, esto es el aeromodelismo en estado puro!!! con casi 20 años de aeromodelismo de continuo a mis espaldas estoy orgulloso de ser de esos..., de los aeromodelistas antiguos de los de antes (en Cantabria no habrá muchos) y por ello reclamo mi medalla de veterano, (Perdón por el royo, jajaja pero lo tenía que decir)
Os dejo las fotos.
Si las quieres ver dispuestas de otra forma o no ves las fotos embebidas pincha en el siguiente logo y recuerda que... para verlas a pantalla completa debes pulsar "F11":
o en el siguiente enlace puedes verlas también como presentación a pantalla completa y con buena calidad:
https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=110332024411957477937&target=ALBUM&id=5912351123539477249&noredirect=1#slideshow/
Nota: (las fotos las puedes ver siempre que quieras desde la propia web junto a todos nuestros albunes, pinchando en Picasa fotos club, puedes ir también a dichos álbunes desde este enlace http://www.aeromodelismocampoo.com/picasa.php
El avión es elegante en vuelo y el motor increíblemente fino, da igual que abras las agujas más o menos que siempre va fino, creo que es un motor de calidad, es un buen motor, es un ZDZ!!!
Se que los aviones modernos de 3d son una pasada, por que los tengo, son ligeros, potentes y vuelan fenomenal, pero para sentir lo que sentía un aeromodelista de los de antes, de los antiguos, hay que volar un mastodonte de estos de 10 kgs, esto es el aeromodelismo en estado puro!!! con casi 20 años de aeromodelismo de continuo a mis espaldas estoy orgulloso de ser de esos..., de los aeromodelistas antiguos de los de antes (en Cantabria no habrá muchos) y por ello reclamo mi medalla de veterano, (Perdón por el royo, jajaja pero lo tenía que decir)
Os dejo las fotos.
Si las quieres ver dispuestas de otra forma o no ves las fotos embebidas pincha en el siguiente logo y recuerda que... para verlas a pantalla completa debes pulsar "F11":
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Nota: (las fotos las puedes ver siempre que quieras desde la propia web junto a todos nuestros albunes, pinchando en Picasa fotos club, puedes ir también a dichos álbunes desde este enlace http://www.aeromodelismocampoo.com/picasa.php
Bienvenido a www.aeromodelismocampoo.com
Re: Buen día de vuelos hoy en Campoo
ALELUYA
Por fin lo vemos en el campo, espero que el domingo vuelva a volar, que no lo saques un dia y a guardar otros 2 años.
Por cierto el toldo se te queda pequeño,jejejejeje
Por fin lo vemos en el campo, espero que el domingo vuelva a volar, que no lo saques un dia y a guardar otros 2 años.
Por cierto el toldo se te queda pequeño,jejejejeje
Un Saludix
Respetar es aceptar que otro puede tener razón aunque nos creamos Dioses.
Respetar es aceptar que otro puede tener razón aunque nos creamos Dioses.
Re: Buen día de vuelos hoy en Campoo
Si, jejejeje, el domingo le llevo de nuevo así me ayudas en cosillas que veo, el motor me dio 6.200 r.p.m cuando en su día me daba 6.800 r.p.m con la misma hélice 24x12 aunque no le afine mucho ya que toque las agujas de nuevo, quizás también tenga que ver que le llevo con un 2,5 por ciento de aceite cuando antes le llevaba al 2 por ciento y pierda alguna vuelta, haré mas combustible para el al 2.
Entra muy rápido en pista no me dio tiempo a mirarlo bien pero seguro tengo el c.g un poco adelantado, bajaré un poco de peso de baterías que llevo en el morro cambiándolas por otras más ligeras y mejores.
Un abrazo, nos vemos el domingo.
Entra muy rápido en pista no me dio tiempo a mirarlo bien pero seguro tengo el c.g un poco adelantado, bajaré un poco de peso de baterías que llevo en el morro cambiándolas por otras más ligeras y mejores.
Un abrazo, nos vemos el domingo.
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Re: Buen día de vuelos hoy en Campoo
JAJAJAJAJA me gusta lo que veo ernestin!!!!
Los aviones no se estrellan, lo que pasa es que cada uno aterriza como quiere.
Re: Buen día de vuelos hoy en Campoo
Que baterias le vas a meter?
Ten en cuenta que estos aviones antiguos, siempre entrarán más rápido que los nuevos.
El motor mio con esa pala me daba 6300rpm.
Asi que no estas muy lejos, ten en cuenta que ha estado mucho tiempo parado.
Ten en cuenta que estos aviones antiguos, siempre entrarán más rápido que los nuevos.
El motor mio con esa pala me daba 6300rpm.
Asi que no estas muy lejos, ten en cuenta que ha estado mucho tiempo parado.
Un Saludix
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Respetar es aceptar que otro puede tener razón aunque nos creamos Dioses.
Re: Buen día de vuelos hoy en Campoo
De momento no lo movere hasta quecompruebe bien donde tengo el c.g. Habia pensado la eneloop de 2000mA para el encendido que es mas ligera que la que llevo de niquel-cadmio y una lipo pequeña de 800 mA (solo como reserva) ademas de la que ya tengo de 2200. Pero aun no tengo nada claro.
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