Presentación Pilotos F3A 2010
Presentación Pilotos F3A 2010
Con la intención de presentarse aquí los pilotos y sus aviones para la próxima temporada, abro este hilo....os esperamos con vuestra presencia.
Presento aquí el primero...desde Andalucía ....
Luis Eduardo Ortega, regresa a la F3A, con nuevo equipo, nuevo club y nueva tabla,...en la categoría B.
Es un piloto con muy buenos modos, muy serio en sus entrenos y con gran trayectoria en competiciones de F3A y F3M e IMAC.
Tiene la virtud de poseer un gran nivel de concentración y además escucha muy bien al Caller...es obediente e impone su estilo...creo que de seguir entrenando como lo hace llegará con buen nivel para ser uno mas entre todos los competidores e intentar hacer punta como uno mas.
Presento aquí el primero...desde Andalucía ....
Luis Eduardo Ortega, regresa a la F3A, con nuevo equipo, nuevo club y nueva tabla,...en la categoría B.
Es un piloto con muy buenos modos, muy serio en sus entrenos y con gran trayectoria en competiciones de F3A y F3M e IMAC.
Tiene la virtud de poseer un gran nivel de concentración y además escucha muy bien al Caller...es obediente e impone su estilo...creo que de seguir entrenando como lo hace llegará con buen nivel para ser uno mas entre todos los competidores e intentar hacer punta como uno mas.
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- tanofly
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temporada 2010
Muy buena idea Andres, nosotros tambien en breve pondremos nuestras fotos con nuestras nuevas maquinas.
Tambien dar la bienvenida a Luis, que pelearemos en la B. Podrias venirte por aqui una temporada a darnos unas lecciones, total estamos a dos pasos jaajaa
Tambien dar la bienvenida a Luis, que pelearemos en la B. Podrias venirte por aqui una temporada a darnos unas lecciones, total estamos a dos pasos jaajaa
Re: temporada 2010
Tano....ansioso espero esas fotos !!!!!...y muy importante comentarios de los entrenos, lo bueno y lo malo...tanofly escribió:Muy buena idea Andres, nosotros tambien en breve pondremos nuestras fotos con nuestras nuevas maquinas.
Tambien dar la bienvenida a Luis, que pelearemos en la B. Podrias venirte por aqui una temporada a darnos unas lecciones, total estamos a dos pasos jaajaa
A dar caña !!!!!!..
saludos
- Roberto Noriega
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Re: temporada 2010
Andrés muy buena la idea de este post.
A Luis Eduardo Ortega la enhorabuena por su regreso a la F3A porque desde la IMAC, el bien sabe que en estas competiciones se ganan en la parte de F3A. ¡¡¡ Buena montura que tienes Luis !!!.
y......
Un saludo. Roberto.
A Luis Eduardo Ortega la enhorabuena por su regreso a la F3A porque desde la IMAC, el bien sabe que en estas competiciones se ganan en la parte de F3A. ¡¡¡ Buena montura que tienes Luis !!!.
y......
¿¿¿¿¿ Mmmmmmm ??????? No sé vostros pero yo leo plural.... no singular......tanofly escribió:Muy buena idea Andres, nosotros tambien en breve pondremos nuestras fotos con nuestras nuevas maquinas.........................
Un saludo. Roberto.
el aeromodelismo es nobleza
Re: temporada 2010
Roberto Noriega escribió:Andrés muy buena la idea de este post.
A Luis Eduardo Ortega la enhorabuena por su regreso a la F3A porque desde la IMAC, el bien sabe que en estas competiciones se ganan en la parte de F3A. ¡¡¡ Buena montura que tienes Luis !!!.
y......¿¿¿¿¿ Mmmmmmm ??????? No sé vostros pero yo leo plural.... no singular......tanofly escribió:Muy buena idea Andres, nosotros tambien en breve pondremos nuestras fotos con nuestras nuevas maquinas.........................
Un saludo. Roberto.
- Roberto Noriega
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Re: f3a
Ahí estamos....., por esto mismo..., por esto mismo era....,jajajaajajaaa.tanofly escribió:Me refiero a las maquinas por el nuevo avion de Nacho, el Integral y por el mio que en breve lo tendre, por eso digo maquinas. No creo que habrias pensado que me he comprado dos je,je.
Osea que Naxo con el "Integral" (Maquinón que fué de Adrian)...., Michel seguirá, pienso, con el "Silence", porque lo que tenia pendiente de pintar no parecia gran cosa para tenerlo de nuevo en la batalla....., y tu Tano...., en breve...., pues me alegro de que sea así. Me alegro mucho.
Hace poquito estuve repasando y reacondicionando las cabeceras de escape de la Pista de Matamorosa y revisé tambien los "postes" y las líneas pintadas para los entrenamientos en la ventana F3A y...... os aseguro que estas nevadas que vendrán, las aguantan perfectamente. :D :D
Un saludo (en plural, jaaajajaajajaa) . Roberto.
el aeromodelismo es nobleza
Hola jonhy, que tal te va todo. Este año nos conocimos en León. Para la próxima temporada estamos preparando nuevo avión, electrico claro. Lo he re-estrenado este sábado ya que anteriormente perteneció a Adrian.
Vamos a ver que tal se nos da el paso a los voltios ya que para nosotros es algo totalmente novedoso.
Un saludo
Vamos a ver que tal se nos da el paso a los voltios ya que para nosotros es algo totalmente novedoso.
Un saludo
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No entrenamos porque nos cansamos
ACROVACIA
hola a todos aqui un enamorado mas de la F 3 A una pregunta ,tonta para los que vuelan mucho y bien ,alguien puede decir que % se suele poner en la mezcla al aplicar alerones sobre el motor ??? y sobre alguna superficie mas ???? , yo concurse alguna vez , con un eclipse ,y no tenia mas mezcla que la de los alerones (flaperones) desde luego que si tubieramos por aqui algun elite estoy super seguro que se nos conoceria mas, y si tubieramos un cielo mas despejado entrenariamos algo, que hay que ver ehhhhhhh ni una tabla aun ,bueno yo se que en esos viajes de autovia ,alguno va haciendo figuras de memoria,, jjaja incluso se asusta jajajaj por que algun movimiento sa le va ,ojo que eso tambien vale y mucho eh
una saludo a todos los que tienen esa ilusion y cuidado que los cantabros pisan fuerte
una saludo a todos los que tienen esa ilusion y cuidado que los cantabros pisan fuerte
ANGEL Rc, has dado en el clavo de uno de los temas mas polémicos dentro de la configuración de un avión...
Existen reglas básicas a partir de los "defectos" propios de cada diseño.
Creo que lo mejor sería abrir otro hilo al respecto para no romper la idea de presentación de pilotos en este.
SI lo consideras, ábrelo en CNN técnica y arrancamos el motor de uno de los temas mas atrayentes.Buena e interesante pregunta la tuya.
saludos
Existen reglas básicas a partir de los "defectos" propios de cada diseño.
Creo que lo mejor sería abrir otro hilo al respecto para no romper la idea de presentación de pilotos en este.
SI lo consideras, ábrelo en CNN técnica y arrancamos el motor de uno de los temas mas atrayentes.Buena e interesante pregunta la tuya.
saludos
- Roberto Noriega
- Moderador
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- Registrado: Sab Dic 23, 2006 11:31 pm
- Ubicación: Periedo - Cantabria - España
¡¡¡¡ Joooerrr que foto.... guapa !!!!.
Los "Picos de Europa" al fondo, se hacen pequeños para dejarte paso Tano.
Bonita máquina para un año de F3A ilusionante,........ aunque con "tablas aunque muy bonitas, exigentes para las dos categorías" bien es cierto.
Un saludo. Roberto.
Los "Picos de Europa" al fondo, se hacen pequeños para dejarte paso Tano.
Bonita máquina para un año de F3A ilusionante,........ aunque con "tablas aunque muy bonitas, exigentes para las dos categorías" bien es cierto.
Un saludo. Roberto.
el aeromodelismo es nobleza
saludos
Que pedazo de máquina Tano.
Que la disfrutes y tengas buenos vuelos, al resto también por supuesto.
La foto preciosa como comenta Rober, y el logotipo me gusta mucho.
¿ Angelrc te anímas el próximo año ? creo no esquivocarme..¿eres Ángel el que conocimos en Burgos en el año 2004?
Un saludo de Álvaro y Antonio
Que la disfrutes y tengas buenos vuelos, al resto también por supuesto.
La foto preciosa como comenta Rober, y el logotipo me gusta mucho.
¿ Angelrc te anímas el próximo año ? creo no esquivocarme..¿eres Ángel el que conocimos en Burgos en el año 2004?
Un saludo de Álvaro y Antonio