Elipsia f3p completo donuts mdls ¿buena opción para empezar?
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- Noriega Jr
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Elipsia f3p completo donuts mdls ¿buena opción para empezar?
Hola a todos, me gustaría que deis vuestras opiniones por que me interesaría adquirir este modelo para empezar a competir en f3p.
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Fliying is my life.
Hola Diego, es un avión más que decente para empezar, diria incluso que excelente, a mi también me gusta mucho ese modelo creo que además ese en concreto es la serie gold que es una evolución del primer elipsia original. Es solo mi opinión .
En cualquier caso espera a ver que más te dicen de la elección, pues ya sabes que yo empezé hace relativamente poco y tenemos a gente más experimentada en el foro .
En cualquier caso espera a ver que más te dicen de la elección, pues ya sabes que yo empezé hace relativamente poco y tenemos a gente más experimentada en el foro .
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Hola Diego.
Te recomiendo el Elipsia FT, es el actual Campeón de Francia. El Elipsia FT tiene alguna mejora respecto al Elipsia.
Este avion es diseñado por Fabien Turpaud un gran piloto tanto en F3M como en F3P.
Con ese avión ha ganado muchos titulos y lo he visto volar en algun video del ETOC y parece buen avión.
Yo tenia pensado cogerme este para este año pero al final tiro por otra opción.
Un saludo
Jon Caldito
Te recomiendo el Elipsia FT, es el actual Campeón de Francia. El Elipsia FT tiene alguna mejora respecto al Elipsia.
Este avion es diseñado por Fabien Turpaud un gran piloto tanto en F3M como en F3P.
Con ese avión ha ganado muchos titulos y lo he visto volar en algun video del ETOC y parece buen avión.
Yo tenia pensado cogerme este para este año pero al final tiro por otra opción.
Un saludo
Jon Caldito
Piloto Oficial de ZDZ, KS, Emcotec, Biela, SAVOX, Dymond, Secraft, TechOne
Campeón de las 4 ediciones de la Copa Cuadrangular.
Campeón de las 4 ediciones de la Copa Cuadrangular.
Jon se refiere a este: http://shop.donuts-models.com/boutique/ ... _fr&num=14 muy bonito también ese modelo.
Diego, yo me descantaría por el Elipsia FT, esta mas depurado que el primero, ya que el constructor es el mismo, el precio es el igual o parecido, únicamente el encontrarle en España es complicado, pero seguro no tarde en llegar a nuestro mercado.
Quizás tenga un problema que para mi es una ventaja, lleva un servo por alerón, con lo que su peso puede ser un poco mayor que sus competidores, pero tiene la ventaja de poder trabajar con los reglajes de dos servos, eso da mucho juego, el peso de ese avión lo tenia en 112 grms o por ahí, y donde va arrasa, compitiendo contra aviones de 8o y pico gramos.
Pero si te gusta el elipsea normal, adelante también vuela muy bien, incluso con el ala llena de agujeros.
Quizás tenga un problema que para mi es una ventaja, lleva un servo por alerón, con lo que su peso puede ser un poco mayor que sus competidores, pero tiene la ventaja de poder trabajar con los reglajes de dos servos, eso da mucho juego, el peso de ese avión lo tenia en 112 grms o por ahí, y donde va arrasa, compitiendo contra aviones de 8o y pico gramos.
Pero si te gusta el elipsea normal, adelante también vuela muy bien, incluso con el ala llena de agujeros.
- Noriega Jr
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