Hola amigos,
simplemente queria saber si ya estais volando en el Pabellon,
porque este finde si me es posible,me gustaria subir con algun corcho. Simplemente para darle caña a los dedos.
Quien se apunta?
Ya me direis, espero no estar solo.
Carmelo como va ese Sniper? ¿ya está?
Bueno, espero que nos veamos.
Un saludo.
Veda de Indoor
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Veda de Indoor
Un Saludix
Respetar es aceptar que otro puede tener razón aunque nos creamos Dioses.
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ok, si necesitas ayuda...... silvame, tu silvame y ya voy.jejejeje
Me tienes que decir cuanto os debo de las baterias, si podemos subir este domingo te las pago.
Quiero ver ese Sniper, a ver que tal va, que alguno os a copiado y se va a montar uno igual.
Un saludo
a la espera de noticias.
Me tienes que decir cuanto os debo de las baterias, si podemos subir este domingo te las pago.
Quiero ver ese Sniper, a ver que tal va, que alguno os a copiado y se va a montar uno igual.
Un saludo
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Un Saludix
Respetar es aceptar que otro puede tener razón aunque nos creamos Dioses.
Respetar es aceptar que otro puede tener razón aunque nos creamos Dioses.
Por fin estreno el sniper de vuelo indoor. De lo poco que volé, la sensaciones es muy positiva, aunque no era el día mas indicado para volar indoor por primera vec, pues tenían un escenario en un lateral central, vallas, y una grada en mitad de la pista, pero el ansia por probarlo era mayor que los obstáculos, despues de esquivar todo esto incluso haciendo toneles por debajo de un cuadro de luces, por supuesto que fue sin querer, pero con el tiempo espero hacerlo queriendo, esto y mas, ¿pero? la gran sorpresa, resulta que al fondo del pabellón hay una red, de estas de proteger los balazos del publico, cuando me han querido avisar era demasiado tarde, el estar centrado en otros obstáculos me impidió ver la red que siempre esta en el mismo sitio, y aporrizaje desde lo alto de la red en picado, nada que el ciano no pueda arreglar, por lo demás creo que tengo un autentico ladrillo, 60 gramos de mas, en un peso real de 160.
pero a pesar de todo esto me gustó mucho las sensaciones de vuelo, también contar que el manejo de la deriva es importantísimo, cosa que yo hoy no e tocado, de esta manera tienes que anticiparte muchisimo en los giros sin dirección, será cosa de acostumbrarse a usarla.
La experiencia a sido gratificante, y puedo asegurar que a mas de uno que conozco le puede enganchar a tope.
pero a pesar de todo esto me gustó mucho las sensaciones de vuelo, también contar que el manejo de la deriva es importantísimo, cosa que yo hoy no e tocado, de esta manera tienes que anticiparte muchisimo en los giros sin dirección, será cosa de acostumbrarse a usarla.
La experiencia a sido gratificante, y puedo asegurar que a mas de uno que conozco le puede enganchar a tope.
Porque no habres un hilo con unas fotos de tu electrico, para que veamos que clase de avion es y como esta construido.Joder, se me pasó el avisarte 
,lo de las fotos será mejor que lo dejemos para cuando lo tenga reparado, me falta el acelerador del ciano, que no se si lo tendré que pedir a EEUU, por aquí es imposible encontrarlo.
Te aseguro que si pruebas te va a enganchar, a mi me a gustado mucho a pesar de volar un ladrillo, el sobre peso que pasaba el 40% del peso teórico del avion no se notaba en exceso, y son muy predecibles, también estoy seguro que ayudan enormemente a hacer dedos, y soltarnos en esas figuras que se nos atragantan tanto.
Además en un solo coche entran unos cuantos aviones, ahorras combustible y te lo pasas como un enano, que mas se puede pedir.
,lo de las fotos será mejor que lo dejemos para cuando lo tenga reparado, me falta el acelerador del ciano, que no se si lo tendré que pedir a EEUU, por aquí es imposible encontrarlo.Te aseguro que si pruebas te va a enganchar, a mi me a gustado mucho a pesar de volar un ladrillo, el sobre peso que pasaba el 40% del peso teórico del avion no se notaba en exceso, y son muy predecibles, también estoy seguro que ayudan enormemente a hacer dedos, y soltarnos en esas figuras que se nos atragantan tanto.
Además en un solo coche entran unos cuantos aviones, ahorras combustible y te lo pasas como un enano, que mas se puede pedir.
No creo que merezca la pena complicarse tanto, con UHU queda bien reparado y es facil de encontar, lo mas importante es reforzar la zona con celo, pues aumenta la resistencia estructural enormemente, y esta zona del morro suele ser la mas delicada.
Por cierto, creo que Ernesto deberia crear un sección "Indoor" dentro de eléctricos y desplazar todo esto a ella.
Por cierto, creo que Ernesto deberia crear un sección "Indoor" dentro de eléctricos y desplazar todo esto a ella.
MIrad esto, impresionante. A ver quien consigue algo de informacion sobre este modelo.
http://www.metacafe.com/watch/1065613/w ... _rc_model/
Un saludix
http://www.metacafe.com/watch/1065613/w ... _rc_model/
Un saludix
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Respetar es aceptar que otro puede tener razón aunque nos creamos Dioses.
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dragonslipknot
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- Registrado: Mié Feb 06, 2008 1:50 pm
Hola a todos,
alguno me puede decir antes de las 10:30 si se puede acceder al pabellon sin problema?
Porque supongo que esta noche haya estado nevando bastante por allí arriba ¿no?
estamos por subir, pero si no está en condiciones no lo haremos.
un saludix
alguno me puede decir antes de las 10:30 si se puede acceder al pabellon sin problema?
Porque supongo que esta noche haya estado nevando bastante por allí arriba ¿no?
estamos por subir, pero si no está en condiciones no lo haremos.
un saludix
Un Saludix
Respetar es aceptar que otro puede tener razón aunque nos creamos Dioses.
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