En Las Palmas, ¿de Vacaciones…?
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- Roberto Noriega
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En Las Palmas, ¿de Vacaciones…?
Este pasado fin de semana 11,12 y 13/Abril he cumplido junto con Miguel Losada y nuestras esposas, con una fecha que ya habíamos fijado desde que Germán Benítez y su esposa estuvieron el año pasado en mi casa, durante otro fin de semana también, cuando conoció la pista de Liencres. (((AÑADO AHORA que le faltan por conocer el resto de pistas de la región aún, lo mismo que a Álvaro y Antonio Rodríguez))).
Pues resulta que un gripaje durante una exhibición en Tenerife (por suerte y manos no total) en un cilindro del motor de 500 cc del Ultimate de 4’00 mts, obligó a la reparación del cilindro y la reposición del tren de aterrizaje (al ser modelo suyo tiene todos los moldes); pues esta pequeña gran maravilla había vuelto a volar y superado toda la nueva puesta a punto, situación-es de las que yo he estado siempre al corriente.
Pues ya solo me quedaba verlo en el aire trabajando y a ciencia cierta que lo ví…. y es más, lo vi ENORME…. pero una ¡¡¡MÁQUINA DE VOLAR!!!; lo mejor ( estas cosas las tienen a veces los amigos, por eso hay que dejarlos no hay que hacerlos mucho casoo…..) que durante uno de los vuelos se inclina y me comenta Germán : ¡¡ la verdad que he perdido dedos de cuando volaba 3 días por semana !!.
NOTA: He visto un tonel lento a unos 15 mts de altura por todo el eje y largo de la pista bramando el motor, que el estómago y el corazón me oprimían la garganta chavales.
Os dejo estas fotos para que os hagáis una idea de lo que trato de compartir con vosotros y hemos podido disfrutar Miguel Losada, Germán Benítez y un servidor juntos.
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- Roberto Noriega
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- Roberto Noriega
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Está sobre el 65% de escala, todo él diseñado y contruido por Germán, en "panel de nido de abeja" el fuselage, las alas son en foam enchapado en balsa y recubrimiento de Oracover, pero están a punto los moldes para hacer las siguientes tambien laminadas en fibra.
Un saludo. Roberto.
IMPRESIONANTE
Muchas gracias por compartirlo con todos nosotros.
La verdad es que es...IIIMPRESIONANTE, COMO SUENA?, COMO BRAMAN 500CC?
Saludos Álvaro y Antonio.
- Roberto Noriega
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Antonio te diré que realmente BRAMA a plena potencia, además Germán no utiliza humo en sus exhibiciones por lo que una de sus bazas siempre ha sido saber jugar con el sonido del motor para cargar de adrenalina al público. Realmente se puede oír a la pala como golpea y rasga el aire.
La foto del invertido corresponde a la mitad del tonel lento que os comenté al principio del post, imagínate tan cerca, tan abajo, tan en línea y a TOPE DE MOTOR....... buuuuuafff se me vuelve a encoger el estómago recordándolo. El avión vá fabuloso, así lo estuvimos analizando...hablando...desmenuzando, se entiende ¿verdad? como no.
Marco: cuando ya dio el ultimo vuelo y para el motor en la rodadura a boxes, apaga los interruptores de corriente nos mira Germán y dice: ¡¡Así es como va la MASQUINA!! ¿como lo ves?
Algo de vuelo. Un saludo. Roberto.
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Pues Roberto no se que decirte,estoy atascao,impresionao,alucinao,y babeando sin parar.
Solo faltaba que tuvieras un video para ver como BRAMA ese "motorito"
Vaya como has tenido que disfrutar estando al lado de ese avión :D .
Que envidia sana,jejeje.
Madre mia, madre mia,no me canso de verte las fotos
Impresionante,bestial,acojonante,alucinante.................
Un saludo desde Asturies.
Ivan.
- Roberto Noriega
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A ciencia cierta, bien sabeis quien tiene todo nuestro agradecimiento es su dueño: Germán Benítez , por tener la capacidad de hacerlo y volarlo con un control, un método y una seguridad apabullantes. El está recibiendo todos vuestros reconocimientos y yo tengo que conseguir que no se arme un lio con los dedos y las téclas y nos ponga tambien unas palábras desde su ordenador.
Él suele comentar que lo peor del ordenador es que no tiene "palancas para poderlo pilotar".
Por mi parte, como ya sabéis, he estado al corriente del proyecto, es más intenté fabricarle una Carlinga pero fué imposible a pesar de varios intentos porque sobrepasaba con holgura la potencia calórífica máxima que yo pude alcanzar en mi taller. Solo me faltaba poder estar cerca de la criatura y acariciarla y tocarla para después verla en el aire ((((unas sensaciones que no olvidaré como se puede comprender, por la carga emocional que me toca y que he querido que podáis sentir y disfrutar tambien vosotros en la medida de lo posible)))).
Agradecido abrazo. Roberto.
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Estaré por aquí atento y a la espera del video,Roberto
Tengo 3 curiosidades :D .
1ª.Tu que lo conoces,¿hay algun motivo en especial por el cual y como has dicho no pone humo en sus exhibiciones?,o es solo cuestión de sus gustos.
Ese congunto avión-motor hechando humo tiene que ser bestial.
2ª¿Que pala mueve ese tremendo motor?
3ª¿Por cuantos kilos anda un "bicho" de esos en orden de vuelo?.
Vaya preguntón que soy
Saludos cordiales.